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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)：湖北 隨州
六驅(qū)越野沙漠?dāng)嚢柢囈步?/strong>海島工地?cái)嚢柢嘷沙漠越野攪拌車，主要適用于沙漠地、戈壁灘、海沙灘、海島、填海造地建設(shè)、混凝土攪拌，寬型沙漠越野輪胎，著地面積大，六個(gè)輪子都能驅(qū)動(dòng)前進(jìn)，變速箱帶有高低檔，越野性能強(qiáng)。本廠海島造地工程攪拌車先后出口于文萊、馬來(lái)西亞等島嶼，在海島上填海造地,工程施工攪拌。廠家直銷訂購(gòu)熱線：138 8688 7089.
六驅(qū)越野沙漠?dāng)嚢柢囆吞?hào)：DFS5160GLJ
驅(qū)動(dòng)型式：6×6
總質(zhì)量（Kg）：16050
額定載質(zhì)量(Kg)：7900
整備質(zhì)量(Kg) ：7955
**高車速（Km/h）：90
外形尺寸（mm） 長(zhǎng)：7760 寬：2500 高：2845
車箱內(nèi)部尺寸（mm） 長(zhǎng)：4850 寬：2300 高（邊板/欄板）：600/800
軸距（mm） ：3500+1250
輪距（前/后）（mm）：1916/1876
接近角/離去角（0）：35/34
發(fā)動(dòng)機(jī)廠家：東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型式：六缸、直列、水冷、四沖程、增壓柴油機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：ISDe185 40
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）：5.88
**大功率（Kw）/（r/min） 140/1500
**大扭矩（N.m）/（r/min）：630/1700
離合器 ：Φ350mm膜片
變速器 ：韶齒六檔機(jī)械式變速箱
分動(dòng)器 ：氣動(dòng)機(jī)械式、帶高低速
前橋：4.1噸級(jí)前橋
中、后橋：4.4噸級(jí)東風(fēng)單級(jí)減速雙后橋
轉(zhuǎn)向器 ：整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)
輪胎：12.5R20鋼絲子午線越野花紋加寬型輪胎
氣壓：公路——450kpa 越野——350kpa
輪輞：9.00-20
車架斷面尺寸（mm） ：250×80×12（6+6）
限定工況油耗（L/100km） ：26.5
**大爬坡度（滿載無(wú)拖掛）：60
**小轉(zhuǎn)彎直徑(m) ：18.8
**小離地間隙（mm） ：305
駕駛室 ：平頭一排半駕駛室
燃油箱（L） ：350
出口六驅(qū)越野沙漠?dāng)嚢柢囌嚰夹g(shù)參數(shù)如下：
設(shè)備照片見(jiàn)下圖：Photos of equipment (see below)
東風(fēng)牌EQ5250GJBF型混凝土攪拌運(yùn)輸車
Dongfeng EQ5250GJBF type concrete mixer truck
【主要技術(shù)參數(shù)】The main technical parameters | ||||||||||||
產(chǎn)品** The product trademark | 東風(fēng)牌 Dongfeng brand | |||||||||||
產(chǎn)品名稱 Product name | EQ5250GJBF型混凝土攪拌運(yùn)輸車 EQ5250GJBF type concrete mixer truck | |||||||||||
總質(zhì)量(Kg) GVW | 24900 | 罐體容積(m3) Tank volume (M3) | 5.52 | |||||||||
額定載質(zhì)量(Kg) Rated loading capacity | 11805 | 外形尺寸(mm) Overall dimensions | 8700×2500×3760 | |||||||||
整備質(zhì)量(Kg) Mass in working order | 12900 | |||||||||||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) The cab has a capacity (person) | 3 | |||||||||||
接近角/離去角(°) Approach / departure angle (DEG) | 34/15,34/13 | 前懸/后懸(mm) F/R mounting | 1250/2300,1250/2850 | |||||||||
軸數(shù)The number of axles | 3 | 軸距(mm) Whell base | 3500+1250 | |||||||||
軸荷(Kg) The axle load (Kg) | 7000/17900(并裝雙軸)(and biaxial loading) | **高車速(Km/h) The maximum speed (Km/h) | 85 | |||||||||
攪拌容積5.52立方米。整車外形長(zhǎng)度尺寸、接近角/離去角及前懸/后懸一一對(duì)應(yīng)。護(hù)欄材質(zhì):Q235-A,與車架螺栓連接。后部防護(hù)斷面尺寸(高×寬)為110×55 (mm),離地高度540mm。該車已安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。(尺寸參數(shù)的變化對(duì)質(zhì)量參數(shù)的變化影響小于3%,忽略不計(jì)。) The mixing volume of 5.52 cubic meters. The vehicle shape length size, angle of approach / departure angle and front suspension / rear one one corresponding. The fence material: Q235-A, connected with the frame bolt. At the back of the protective section size (height * width) of 110 x 55 (mm), from the ground level 540mm. The car has been installed running recorder with satellite positioning function. (change in dimensions of variation of parameters on the quality parameters of the effect is less than 3%, negligible. ) | ||||||||||||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】[Chassis technical parameters] | ||||||||||||
底盤(pán)型號(hào) Chassis model | EQ1250GFJ3 | 底盤(pán)名稱 The chassis name | 載貨汽車底盤(pán)（二類） 載貨汽車底盤(pán)（二類）Truck chassis (class of two) | |||||||||
**名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車公司 | |||||||||
外形尺寸(mm)
| Overall dimensions 7500,7565×2470×2740 | 輪胎數(shù) Number of tire | 6 | |||||||||
接近角/離去角(°) Approach / departure angle (DEG) | 35/36,38/36 | 輪胎規(guī)格 Tire specifications | Tire specification 12.5R20 | |||||||||
鋼板彈簧片數(shù)Number of spring steel | 10/12 | 前輪距(mm) F track base
| 1916 | |||||||||
燃料種類Fuel | Diesel oil柴油 | 后輪距(mm) R track base | 1876/1876 | |||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) Emission standard | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 GB17691-2005 China IV, GB3847-2005 | |||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) | |||||||||
Engine type ISDe185 40 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. | Exhaust 6700 | Hp 136 | |||||||||
混凝土攪拌運(yùn)輸車整車結(jié)構(gòu)及工作原理介紹:
Introduction of concrete stirring transport vehicle structure and working principle:
1.整車結(jié)構(gòu)示意圖:
1.Schematic diagram of the vehicle structure:
我公司混凝土攪拌運(yùn)輸車是在二類底盤(pán)的基礎(chǔ)上通過(guò)加裝專用裝置改裝而成,整車結(jié)構(gòu)主要有以下部分組成(如下圖)
My company concrete stirring transport vehicle is additionally provided with a special device based on two type chassis on the converted, the vehicle structure is composed of three parts (the following chart)
1. Chassis 2. Hydraulic system 3. Waterway system 4.Frame 5.Stirring device 6.Control system 7.The feed hopper 8. Hopper 9.The lifting device 10.The main channel 11.Side groove
混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車變速箱取力器取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，利用攪拌筒內(nèi)置的葉片不斷的對(duì)混凝土進(jìn)行強(qiáng)制攪動(dòng)，使它在一定的時(shí)間內(nèi)（**長(zhǎng)不超過(guò)90分鐘）不產(chǎn)生凝固現(xiàn)象，從而使攪拌運(yùn)輸車到達(dá)工地后還能滿足使用要求。攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。
Concrete mixing transport vehicle using the main vehicle transmission power take power. A force taking device function is through the manipulation of power taking switch will be removed by the engine power, the hydraulic system to drive the mixing drum, stirring drum positive rotation in the feed and transportation process, in order to feed and to concrete mixing, reverse rotation during discharging, work in the end is cut off after connected with a power engine.
混凝土攪拌運(yùn)輸車的用途:
Concrete mixing use of transport vehicle:
混泥土攪拌車主要用途是把混凝土攪拌機(jī)里攪拌好的混凝土或砂漿運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),由于混凝土攪拌車的攪拌罐是可調(diào)速旋轉(zhuǎn)攪拌的,因此混凝土用攪拌車運(yùn)送就能**大限度的保證在運(yùn)送規(guī)定距離和時(shí)間內(nèi)不離析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性.
Concrete mixer is mainly used to transport concrete blender good concrete or mortar to the construction site, the mixing tank of concrete mixing truck is the adjustable rotary stirring, therefore the concrete with mixer car transport can maximally ensure the regulations of transport distance and time no segregation, coarse aggregate sedimentation, maintain good workability.
混泥土攪拌車多用于商混站和大型工程的施工.必須配有能讓罐車自由通過(guò)并接料的高架式攪拌站(機(jī)).
Concrete mixer used for mixing station and large engineering construction business. Must be equipped with can make the tank car free through and elevated receiving mixing station (machine).
另外混凝土攪拌車還有一個(gè)捎帶用途就是能運(yùn)送與荷載混凝土同等方量的水.
In addition, concrete mixer truck and a piggyback uses are capable of carrying and loading concrete equivalent square amount of water.
沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車使用說(shuō)明 沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車整車結(jié)構(gòu)及工作原理介紹 一、 整車結(jié)構(gòu)示意圖 我公司混凝土攪拌運(yùn)輸車是在二類底盤(pán)的基礎(chǔ)上通過(guò)加裝專用裝置改裝而成，混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。整車結(jié)構(gòu)主要有以下部分（圖一）
二、攪拌車攪拌筒
密封管 A 為漏斗狀,口徑大,能保證順利進(jìn)料,防止混凝土溢出.
三、沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車液壓傳動(dòng)系統(tǒng):
2.沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車供水系統(tǒng)
沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車操作如下: 1、啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真檢查，確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。 2、攪拌罐體操作程序：在駕駛室打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)-啟動(dòng)主車發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)氣壓到6個(gè)壓后，踩下離合器，拉開(kāi)取力器開(kāi)關(guān)后緩緩松開(kāi)離合器。 3、取力器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，再到攪拌罐操作桿處操作：按上圖操作示意圖：”攪拌”.”攪動(dòng)”.”停止”.”卸料”.”加速”,均在車輛的一個(gè)操縱點(diǎn)進(jìn)行操縱。 4、啟動(dòng)前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“停止”位置 5、啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。 6、裝料時(shí)，攪拌操縱桿應(yīng)放在“攪拌”位置。 7、運(yùn)輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動(dòng)。 8、操作操縱桿時(shí)，應(yīng)在“停止”位置稍作停留后方可動(dòng)**下一個(gè)位置。 9、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時(shí)間不得超過(guò)90分鐘。冬季施工時(shí)，應(yīng)切實(shí)做到：開(kāi)機(jī)前檢查是否結(jié)冰；下班時(shí)認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水箱開(kāi)關(guān)，將**手柄置于“停止”位置。 10、搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輪等部位進(jìn)行清洗。 注意：無(wú)論是將操作手柄從進(jìn)料側(cè)撥**出料側(cè)還是從出料側(cè)撥**進(jìn)料側(cè)，皆應(yīng)使其在空檔位置稍作停留，待筒體停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可撥**下一操作位置。 進(jìn)料前應(yīng)檢查攪拌筒內(nèi)是否有水，如有積水，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速**在700-1000轉(zhuǎn)/分，將操縱手柄撥**出料位置，以便排除積水。 預(yù)拌混凝土操作介紹: 先注入總水量2/3的水；將1/2的骨料.1/2的砂.全部的水泥依次送入攪拌筒,隨后再將余下的1/2砂送入；**后再將余下的1/2的骨料和1/3的水送入； 進(jìn)料時(shí)攪拌筒轉(zhuǎn)速:6—10轉(zhuǎn)/分；攪拌時(shí)攪拌筒的轉(zhuǎn)速:6—10轉(zhuǎn)/分；攪拌時(shí)間: 進(jìn)料完成后: 10—16分鐘. 沙漠?dāng)嚢柢?/span>|六驅(qū)越野攪拌車緊急故障處理方法: 一旦液壓泵或汽車發(fā)生故障時(shí),攪拌筒不能工作,應(yīng)迅速將拌筒內(nèi)的混凝土排出,可按以下緊急驅(qū)動(dòng)步驟進(jìn)行驅(qū)動(dòng): （故障車救援示意圖如下）
液壓馬達(dá)發(fā)生故障時(shí) 操作注意事項(xiàng) ⑷ 方法
沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車使用保養(yǎng)注意事項(xiàng) a.對(duì)于新購(gòu)入的車輛，初次使用50小時(shí)，要及時(shí)檢查螺栓，是否有松動(dòng)現(xiàn)象：包括筒體前端減速機(jī)法蘭與減速機(jī)連接螺栓、托輪與機(jī)架的連接螺栓、托輪上的緊固螺栓、前臺(tái)U型螺栓、減速機(jī)與前臺(tái)連接螺栓以及液壓系統(tǒng)的各個(gè)連接螺栓等；以后每月定期檢查一次。（螺栓的擰緊力矩見(jiàn)表一） b.每天行車前檢查托輪與滾道的結(jié)合面潤(rùn)滑脂是否干澀，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，保持良好的潤(rùn)滑效果。 注意： 1.攪拌筒內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須在停車、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并保證周圍有人的情況下進(jìn)行，否則會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的人身事故！ 2.用戶維護(hù)和保養(yǎng)困難時(shí)，可聯(lián)系制造商服務(wù)，否則造成的車體損壞或人身意外我公司概不負(fù)責(zé)； 3.**大總質(zhì)量狀態(tài)下，攪拌行駛**高車速不能超過(guò)50km/h，爬坡（≤14%）行駛時(shí)不能超過(guò)20km/h。 溫馨提示： a.要及時(shí)清理攪拌筒葉片上附著的混凝土！ b.要注意經(jīng)常檢查，同時(shí)使用一年后應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性修理 每次在車輛發(fā)動(dòng)前，檢查油路散熱器和減速機(jī)的液壓油位，保證油位指示在視窗范圍內(nèi)；液壓系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常保持清潔和密封，以免塵粒和水份等污染系統(tǒng)液壓油，造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。 a)保證傳動(dòng)軸**少每月加注一次潤(rùn)滑油； b)經(jīng)常性檢查管路及液壓系統(tǒng)的緊固螺栓是否有松動(dòng)，以保障系統(tǒng)的安全，必要時(shí)更換螺栓 c)**少每季度檢查一次液壓泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)及油路的密封性 d)應(yīng)及時(shí)檢查油路散熱器的風(fēng)冷卻風(fēng)扇和**開(kāi)關(guān)的性能，保障其正常工作，油溫一般在65℃左右，冷卻風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟 e)注意觀察油路散熱器上的真空表指示，當(dāng)指針位于紅色區(qū)域時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換濾芯，對(duì)于使用期限在一年以上的濾芯，即使指針不在紅色區(qū)域內(nèi)，也應(yīng)更換濾芯；要使用同一生產(chǎn)單位的產(chǎn)品 f)液壓油要定期更換，**運(yùn)行500工作時(shí)，以后每2000工作時(shí)或**少一年更換一次液壓油，濾芯應(yīng)同時(shí)更換（對(duì)于一體式的油路散熱器，無(wú)壓力表指示，應(yīng)遵循本條更換濾芯）液壓系統(tǒng)用油量及品牌見(jiàn)表二 注意：1. 每次換油后，必須檢查整個(gè)系統(tǒng)的密封性能，重新緊固所有的螺栓，必要時(shí)更換新的密封元件； 2.加油或換油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須處于停止?fàn)顟B(tài)，否則將造成液壓系統(tǒng)損壞； 3.嚴(yán)禁不同牌號(hào)的液壓油混合使用，或使用不合格的液壓油； 4.更換掉的液壓油，應(yīng)妥善保管和處理，不要隨意倒掉，注意保護(hù)環(huán)境，避免污染； 5.在新?lián)Q好液壓油后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在攪拌筒不轉(zhuǎn)的情況下，空轉(zhuǎn)10～15分鐘，檢查油位是否合適。 3.水路系統(tǒng) 1）功能簡(jiǎn)述 每次在車輛發(fā)動(dòng)前，檢查油路散熱器和減速機(jī)的液壓油位，保證油位指示在視窗范圍內(nèi)；液壓系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常保持清潔和密封，以免塵粒和水份等污染系統(tǒng)液壓油，造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。 a)保證傳動(dòng)軸**少每月加注一次潤(rùn)滑油； b)經(jīng)常性檢查管路及液壓系統(tǒng)的緊固螺栓是否有松動(dòng)，以保障系統(tǒng)的安全，必要時(shí)更換螺栓 c)**少每季度檢查一次液壓泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)及油路的密封性 d)應(yīng)及時(shí)檢查油路散熱器的風(fēng)冷卻風(fēng)扇和**開(kāi)關(guān)的性能，保障其正常工作，油溫一般在65℃左右，冷卻風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟 e)注意觀察油路散熱器上的真空表指示，當(dāng)指針位于紅色區(qū)域時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換濾芯，對(duì)于使用期限在一年以上的濾芯，即使指針不在紅色區(qū)域內(nèi)，也應(yīng)更換濾芯；要使用同一生產(chǎn)單位的產(chǎn)品 f)液壓油要定期更換，**運(yùn)行500工作時(shí)，以后每2000工作時(shí)或**少一年更換一次液壓油，濾芯應(yīng)同時(shí)更換（對(duì)于一體式的油路散熱器，無(wú)壓力表指示，應(yīng)遵循本條更換濾芯）液壓系統(tǒng)用油量及品牌見(jiàn)表二 注意： 1. 每次換油后，必須檢查整個(gè)系統(tǒng)的密封性能，重新緊固所有的螺栓，必要時(shí)更換新的密封元件； 2.加油或換油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須處于停止?fàn)顟B(tài)，否則將造成液壓系統(tǒng)損壞； 3.嚴(yán)禁不同牌號(hào)的液壓油混合使用，或使用不合格的液壓油； 4.更換掉的液壓油，應(yīng)妥善保管和處理，不要隨意倒掉，注意保護(hù)環(huán)境，避免污染； 5.在新?lián)Q好液壓油后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在攪拌筒不轉(zhuǎn)的情況下，空轉(zhuǎn)10～15分鐘，檢查油位是否合適。 2）使用與維護(hù) 對(duì)于氣壓供水系統(tǒng)，裝水按照《水箱使用說(shuō)明與**告》進(jìn)行操作，加水量一般在水箱的3/4處為宜；車輛在行駛時(shí)水路系統(tǒng)中各個(gè)閥門(mén)均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，以免影響車輛的制動(dòng)性通，或燒結(jié)磨擦片，從而影響車輛的制動(dòng)性能。 氣壓供水的水箱雖然為低壓力容器，但禁止隨意焊接和改動(dòng)，避免重物撞擊；水位顯示管和濾網(wǎng)（水泵供水）應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修或更換，以免堵塞，影響水位判和正常供水；對(duì)于各種閥體要經(jīng)常檢查是否堵塞或是否有工作異常，對(duì)個(gè)別部位要進(jìn)行潤(rùn)滑；在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用時(shí)，供水系統(tǒng)必須排空存水，防止管路凍裂；經(jīng)常檢查系統(tǒng)的密封性，拆卸修理后關(guān)鍵部位要涂螺紋密封膠。水泵供水系統(tǒng)可以從水箱口處加水，也可以利用專門(mén)設(shè)計(jì)的進(jìn)水管路加水，采用專用進(jìn)水管路加水時(shí)操作參見(jiàn)＜水箱使用說(shuō)明及**告＞；水泵開(kāi)啟之前必須保證水泵以后水路中的閥門(mén)**功能簡(jiǎn)述 少有一處處開(kāi)戶狀態(tài)，否則易造成水泵損壞。為保證水泵能安全可靠的供水，應(yīng)經(jīng)常檢查水泵的連接狀態(tài)，禁止無(wú)水空轉(zhuǎn)，冬季使用時(shí)，停車后供水系統(tǒng)的水必須排盡，否則將會(huì)造成管路凍裂損壞。定期清理水泵葉片，保證正常的供水流量。 3). 操縱系統(tǒng)功能介紹 操縱系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵的擺臂，來(lái)**變量泵的液體流向，**液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)向，從而實(shí)現(xiàn)攪拌筒的轉(zhuǎn)向來(lái)完成攪拌和卸料作業(yè)；通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大小，實(shí)現(xiàn)攪拌筒的無(wú)極調(diào)速。為方便用戶操作，**系統(tǒng)一般包括室內(nèi)操縱和室外操縱：室內(nèi)操縱方便駕駛員隨時(shí)進(jìn)行攪拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)；室外操縱和合于工地和現(xiàn)場(chǎng)操作。 4.7保養(yǎng)與檢修表 b. 將原高壓油管從液壓油泵上拆下，并用管堵堵上，以防止液壓馬達(dá)內(nèi)的液壓油漏掉，同時(shí)將為避免發(fā)生故障,延長(zhǎng)攪拌車使用壽命,務(wù)請(qǐng)加強(qiáng)保養(yǎng)與檢修工作 5.常見(jiàn)故障及處理 檢修部位檢修內(nèi)容檢修時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的處理措加油間隔時(shí)間日常月 攪拌系統(tǒng)拌筒托輪有無(wú)過(guò)度磨損.松動(dòng)及不正常的聲音 ●修整或更換 拌筒滾道有無(wú)過(guò)度磨損 ●修整或更換 拌筒內(nèi)部是否粘結(jié)有混凝土 ●鏟刮掉 卸料槽轉(zhuǎn)動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活 ●適時(shí)加圖潤(rùn)滑脂 與車架連接裝置有無(wú)松動(dòng) ●擰緊 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減速機(jī)有無(wú)漏油油量是否夠油內(nèi)是否有雜質(zhì) 每6個(gè)月初用6個(gè)月或行駛10000公里后（以時(shí)間上先輪到的為準(zhǔn)）,進(jìn)行換油,以后每行駛兩年或行駛40000公里（亦以時(shí)間上先輪到的為準(zhǔn)）,再行換油傳動(dòng)軸連接法蘭螺絲有無(wú)松動(dòng)萬(wàn)向節(jié)有無(wú)松動(dòng) ●擰緊或更換 操作系統(tǒng)操作手柄.駕駛室內(nèi)操作手柄操縱是否到位.靈活 ●調(diào)整或更換 液壓系統(tǒng)液壓油液壓油狀況如何 每3個(gè)月 按照液壓系統(tǒng)供應(yīng)商要求進(jìn)行油箱.冷卻器有無(wú)污垢.漏油,油量是否夠● 清洗.修整.加油 濾油器有無(wú)污垢 每3個(gè)月更換**次使用250小時(shí)后更換（包括液壓油）,以后每行駛20000公里或每年更換一次。泵.馬達(dá).各類閥有無(wú)漏油● 擰緊或更換 油管有無(wú)漏油.損傷● 擰緊或更換 供水系統(tǒng)蜂鳴器能否正常工作● 更換 水管是否漏水● 收緊卡箍或更換 |
故障狀態(tài) | 檢查程序 | 檢查結(jié)果 | 推測(cè)原因 | 處理措施 |
攪拌筒進(jìn)料出料方向都不轉(zhuǎn)動(dòng) | 檢查操作桿系有無(wú)異常 | 桿系部件脫落或損壞 | 桿系部件 | 桿系按正規(guī)安裝或更換 |
檢查伺服閥的動(dòng)作情況（拆下操縱桿系,進(jìn)行手動(dòng)操作） | 伺服機(jī)構(gòu)手扳仍沒(méi)有動(dòng)作 | 伺服閥失靈 | 更換伺服閥或拆開(kāi)修理 | |
壓力測(cè)定 | 壓力正常 | 高壓溢流閥失靈 | 更換或拆開(kāi)修理 | |
油馬達(dá)損壞 | 更換 | |||
減速機(jī)損壞 | 更換或拆開(kāi)修理 | |||
壓力不正常 | 升壓溢流閥失靈 | 更換升壓溢流閥或拆開(kāi)修理 | ||
油馬達(dá)內(nèi)泄漏大 | 更換油馬達(dá) | |||
液壓泵內(nèi)泄漏大 | 更換液壓泵 | |||
壓力為0 | 液壓泵損壞 | 更換或修復(fù)液壓泵 | ||
高坍落度預(yù)拌混凝土?xí)r能轉(zhuǎn)動(dòng),低坍落度預(yù)拌混凝土?xí)r不能轉(zhuǎn)動(dòng) | 檢查液壓油和油箱油量 | 污染.太濃或油量不夠 | 工作油不好或油量不夠 | 換油或補(bǔ)充油（換油時(shí)必須將油泵.馬達(dá)殼體以及油箱清洗干凈） |
壓力測(cè)定 | 壓力正常 | 高壓溢流閥失靈 | 更換或拆開(kāi)修理 | |
壓力低于正常值 | 溢流壓力低 | 更換升壓溢流閥或拆開(kāi)修理 | ||
液壓泵效率低 | 更換液壓泵 | |||
油馬達(dá)效率低 | 更換油馬達(dá) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)拌筒不轉(zhuǎn)動(dòng),提高轉(zhuǎn)速拌筒雖轉(zhuǎn)動(dòng),但不按規(guī)定的轉(zhuǎn)動(dòng) | 檢查液壓油 | 污染或太濃 | 液壓油不好,油路堵塞 | 更換液壓油 |
壓力測(cè)定 | 怠速時(shí)接近于0,提高轉(zhuǎn)速壓力上升 | 溢流壓力低 | 更換升壓溢流閥或拆開(kāi)修理 | |
液壓泵效率低 | 更換液壓泵 | |||
油馬達(dá)效率低 | 更換油馬達(dá) | |||
拌筒只能向一邊旋轉(zhuǎn) | 檢查伺服閥的動(dòng)作情況（拆下操縱桿系,進(jìn)行手動(dòng)操作） | 伺服閥只能向一邊動(dòng)作 | 伺服閥損壞 | 修理或更換 |
壓力測(cè)定 | 壓力正常 | 不轉(zhuǎn)動(dòng)一邊的高壓溢流閥失靈 | 修理或更換 | |
故障狀態(tài) | 檢查程序 | 檢查結(jié)果 | 推測(cè)原因 | 處理措施 |
拌筒只能向一邊旋轉(zhuǎn) | 壓力測(cè)定 | 壓力正常 | 液壓泵的補(bǔ)充單向閥失靈 | 修理或更換 |
拌筒進(jìn)行脈動(dòng)旋轉(zhuǎn) | 檢查操縱桿系的搖動(dòng)松弛（伺服調(diào)節(jié)器桿的緊固螺釘和定位螺釘松動(dòng)） | 有搖動(dòng)松動(dòng)的情況 | 緊固調(diào)整 | |
測(cè)定壓力有無(wú)波動(dòng) | 壓力波動(dòng) | 升壓溢流閥動(dòng)作不好 | 修理或更換 | |
單向閥動(dòng)作不好 | 修理或更換 | |||
壓力正常 | 伺服調(diào)節(jié)器動(dòng)作不好 | 修理或更換 | ||
操縱桿系稍一動(dòng)作,拌筒即高速旋轉(zhuǎn) | 伺服調(diào)節(jié)器動(dòng)作不好 | 修理或更換 | ||
拌筒托輪發(fā)出異常噪聲 | 檢查旋轉(zhuǎn)托輪的平行度和拌筒滾道與托輪的平行度及接觸狀態(tài) | 平行度失常 | 平行度失常 | 調(diào)整平行度 |
機(jī)架變形 | 修理校正 | |||
連續(xù)音大 | 軸承損壞 | 更換 | ||
拌筒口滴漿嚴(yán)重 | 檢查進(jìn)料斗安裝位置 | 太低 | 位置不對(duì) | 更換密封橡膠和調(diào)整安裝位置 |
密封管的振擺 | 振擺太大 | 更換密封橡膠和調(diào)整密封管 | ||
混凝土出料不暢 | 檢查拌筒內(nèi)有無(wú)粘附混凝土 | 有粘附 | 清除 | |
葉片有無(wú)脫落 | 有脫落 | 裝好葉片 | ||
水泵不轉(zhuǎn)動(dòng) | 檢查熔絲 | 已斷 | 水泵凍結(jié)或雜質(zhì)咬死 | 清理后更換熔絲 |
未斷 | 電線斷線或接地不好 | 檢查線路,恢復(fù) | ||
檢查水泵 | 已損壞 | 修理或更換 | ||
未壞 | 排除其他故障 |
混凝土攪拌車的散熱器使用及保養(yǎng)的方法
散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。
建議使用軟硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。3
在使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合**標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液。
在安裝散熱器過(guò)程中，請(qǐng)不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
散熱器內(nèi)完全放水再注水時(shí)，要先將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的放水開(kāi)關(guān)扭開(kāi)，有水流出時(shí)，再關(guān)上，從而避免產(chǎn)生水泡。
在日常使用中應(yīng)隨時(shí)檢查水位，要停機(jī)降溫后加水。加水時(shí)，將水箱蓋慢慢打開(kāi)，作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口，以防高壓蒸汽油加水口噴出造成燙傷。7
在冬季為防止結(jié)冰造成芯子破裂現(xiàn)象，如長(zhǎng)期停車或間接停車時(shí)，應(yīng)將水箱蓋和放水開(kāi)關(guān)，將水全部放出。
備用的散熱器有效環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)、干燥。
視實(shí)際情況用戶應(yīng)在１～３個(gè)月間對(duì)散熱器進(jìn)行完全清洗一次芯體。清洗時(shí)，用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。
水位計(jì)應(yīng)每３個(gè)月清洗一次或視實(shí)際情況，各部件拆下用溫水加無(wú)腐蝕性洗滌劑清洗。
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